Efter en bro i Baltimore, en viktig hamn på östkusten avUSA, träffades av ett containerfartyg tidigt på morgonen den 26:e lokal tid, inledde den amerikanska transportavdelningen en relevant utredning den 27:e. Samtidigt har den amerikanska opinionen också börjat fokusera på varför tragedin med denna "gamla bro" som alltid har axlat en tung börda inträffade. Sjöfartsexperter påminner om att många infrastrukturer i USA åldras, och många "gamla broar" är svåra att anpassa till modern sjöfarts behov och har liknande säkerhetsrisker.
Kollapsen av Francis Scott Key Bridge i Baltimore, en av de mest trafikerade hamnarna på USA:s östkust, chockade världen. Fartygstrafiken in och ut från hamnen i Baltimore har avbrutits på obestämd tid. Många relaterade frakt- och logistikföretag måste undvika att leta efter alternativa ruttalternativ. Behovet av att omdirigera fartyg eller deras last till andra hamnar kommer att få importörer och exportörer att möta trängsel och förseningar, vilket ytterligare kommer att påverka verksamheten i andra närliggande amerikanska östhamnar och till och med orsaka överbelastning av amerikanska västra hamnar.
Port of Baltimore är den djupaste hamnen på Chesapeake Bay i Maryland och har fem offentliga bryggor och tolv privata bryggor. Sammantaget spelar Baltimores hamn en viktig roll i det amerikanska maritima landskapet. Det totala värdet av varor som handlas genom hamnen i Baltimore ligger på 9:e plats i USA, och det totala tonnaget av varor rankas på 13:e plats i USA.
"DALI" chartrat av Maersk, den part som var ansvarig för olyckan, var det enda containerfartyget i Baltimore Port vid tidpunkten för kollisionen. Sju andra fartyg var dock planerade att anlända till Baltimore denna vecka. Sex arbetare som fyller gropar på bron saknas efter att den kollapsade och antas ha dött. Trafikflödet på själva bron är 1,3 miljoner lastbilar per år, vilket är ett genomsnitt på cirka 3 600 lastbilar per dag, så det kommer också att vara en stor utmaning för vägtransporter.
Senghor Logistics har ocksåkunder i Baltimoresom måste skickas från Kina till USA. Med tanke på en sådan situation gjorde vi snabbt beredskapsplaner för våra kunder. För kunders varor rekommenderar vi att importera dem från närliggande hamnar och sedan transportera dem till kundens adress med lastbil. Samtidigt rekommenderas också att både kunder och leverantörer skickar varor så snart som möjligt för att undvika förseningar orsakade av denna incident.
Posttid: 2024-01-01
