Senghor Logistics välkomnade en brasiliansk kund och tog honom till vårt lager
Den 16 oktober träffade Senghor Logistics äntligen Joselito, en kund från Brasilien, efter pandemin. Vanligtvis kommunicerar vi bara om leveranssituationen på Internet och hjälper honomordna leveranser av EAS-säkerhetssystemprodukter, kaffemaskiner och andra produkter från Shenzhen, Guangzhou, Yiwu, Shanghai och andra platser till Rio de Janeiro, Brasilien.
Den 16 oktober tog vi kunden för att besöka leverantören av EAS-säkerhetssystemprodukter som han köpt i Shenzhen, som också är en av våra långsiktiga leverantörer. Kunden var mycket nöjd med att han kunde besöka produktionsverkstaden för produkten, se de sofistikerade kretskorten och olika säkerhets- och stöldskyddsanordningar. Och han sa också att om han köpte sådana produkter, skulle han bara köpa dem från denna leverantör.
Efteråt tog vi kunden till en golfbana inte långt från leverantören för att spela golf. Även om alla skämtade då och då kände vi oss ändå väldigt glada och avslappnade.
Den 17 oktober tog Senghor Logistics med kunden på besök hos osslagernära Yantian Port. Kunden gav en hög helhetsbedömning av detta. Han tyckte att det var en av de bästa platserna han någonsin besökt. Det var väldigt rent, snyggt, välordnat och säkert, eftersom alla som kom in på lagret behövde bära orangea arbetskläder och skyddshjälm. Han såg lastningen och lossningen av lagret och placeringen av gods, och han kände att han helt kunde lita på oss med varorna.
Kunden köper ofta varor i 40HQ-containrar från Kina till Brasilien.Har han högvärdiga produkter som behöver specialbehandlas kan vi palletera och märka dem på vårt lager efter kundens behov, och skydda varorna efter bästa förmåga.
Efter att ha besökt lagret tog vi kunden till lagrets översta våning för att njuta av hela landskapet i Yantian Port. Kunden blev chockad och förvånad över storleken och utvecklingen av denna hamn. Han tog fram sin mobiltelefon för att ta bilder och filma. Du vet, Yantian Port är en viktig import- och exportkanal i södra Kina, en av de fem bästasjöfrakthamnar i världen, och världens största enskilda containerterminal.
Kunden tittade på det stora fartyget som lastades inte långt borta och frågade hur lång tid det skulle ta att lasta ett containerfartyg. Det beror faktiskt på storleken på fartyget. Små containerfartyg kan vanligtvis lastas på cirka 2 timmar och stora containerfartyg beräknas ta 1-2 dagar. Yantian Port bygger också en automatiserad terminal i East Operation Area. Denna expansion och uppgradering kommer att göra Yantian till världens största hamn sett till tonnage.
Samtidigt såg vi också containrar snyggt ordnade på järnvägen bakom hamnen, vilket är resultatet av den blomstrande järnväg-sjötransporten. Plocka upp varor från Kinas inland, leverera dem sedan till Shenzhen Yantian med järnväg och skicka dem sedan till andra länder i världen sjövägen.Så så länge rutten du frågar om har ett bra pris från Shenzhen och din leverantör är i Kinas inland, kan vi skicka den åt dig på detta sätt.
Efter ett sådant besök har kundens förståelse för Shenzhen Port fördjupats. Han bodde i Guangzhou i tre år innan, och nu kommer han till Shenzhen, och han sa att han trivs väldigt bra här. Kunden kommer också att åka till Guangzhou för att deltakantonmässanunder de kommande två dagarna. En av hans leverantörer har en monter på Canton Fair, så han planerar att besöka.
De två dagarna med kunden gick snabbt. Tack för hans erkännande avSenghor Logistik'tjänst. Vi kommer att leva upp till ditt förtroende, fortsätta att förbättra vår servicenivå, ge snabb feedback och säkerställa smidig leverans för våra kunder.
Posttid: 2024-10-18
