Hapag-Lloyd meddelade att från28 augusti 2024, GRI-taxan för sjöfrakt från Asien till västkusten avSydamerika, Mexiko, CentralamerikaochKaribienkommer att ökas medUSD 2 000 per container, tillämplig på torra standardbehållare och kylbehållare.
Dessutom är det värt att notera att ikraftträdandet för Puerto Rico och US Virgin Islands kommer att skjutas upp till13 september 2024.
Den tillämpliga geografiska omfattningen förklaras som följer för referens:
(Från Hapag-Lloyds officiella hemsida)
Nyligen har Senghor Logistics även fraktat en del containrar från Kina till Latinamerika, som t.exCaucedo i Dominikanska republiken och San Juan i Puerto Rico. Situationen är att fartygen blev försenade och hela resan tog nästan två månader. Oavsett vilket fraktbolag du väljer så blir det i princip så här. SåVar uppmärksam på förändringarna i sjöfraktpriser och förlängningen av frakttiden för frakt i Central- och Sydamerika.
Samtidigt meddelade vi också förra veckan att Hapag-Lloyd kommer att införa ett högsäsongstillägg på alla containerlaster från Fjärran Östern tillAustralien (klickför att lära dig mer). Avsändare med relevanta transportplaner bör också vara uppmärksamma.
Rederiernas successiva prisförändringar får folk att känna att högsäsongen lugnt har kommit. När det gällerUSA linje, har importvolymen från USA ökat snabbt under de senaste månaderna. Både Los Angeles och Long Beach Ports har inlett den mest hektiska juli som någonsin registrerats, vilket gör att folk känner att högsäsongen verkar ha kommit tidigt.
För närvarande har Senghor Logistics erhållit de amerikanska linjefraktpriserna från rederier för andra halvan av augusti, vilkethar i princip ökat. Därför låter mejlen vi skickade till kunderna också ha psykologiska förväntningar i förväg och vara förberedda. Dessutom finns det osäkra faktorer som strejker, så potentiella problem som hamnstockningar och otillräcklig kapacitet har också följt.
För mer information om internationella logistikfraktpriser, vänligenrådfråga oss.
Posttid: 2024-aug-19
