OmUSOstkusthamnarnas arbetare börjar strejka, det kommer att medföra enorma utmaningar för försörjningskedjan.
Det är underförstått att amerikanska återförsäljare lägger beställningar utomlands i förväg för att klara av ökande leveransstörningar, stigande fraktpriser och överhängande geopolitiska risker.
På grund av den begränsade passagen av Panamakanalen på grund av torka, den fortsatta krisen i Röda havet och den eventuella strejken för arbetare i hamnar på USA:s östkust och Gulf Coast, ser försörjningskedjans chefer varningsskyltar blinka runt om i världen, vilket tvingar dem att förbereda sig i förväg.
Sedan senvåren har antalet importerade containrar som anländer till amerikanska hamnar varit mycket högre än vanligt. Detta markerar den tidiga ankomsten av hög sjöfartssäsong som varar till hösten varje år.
Det rapporteras att flera rederier meddelat att de skulle göra detöka fraktkostnaden för varje 40-fotscontainer med 1 000 USD från och med den 15 augusti, för att bromsa den nedåtgående trenden för fraktpriserna under de senaste tre veckorna.
Utöver de instabila fraktpriserna i USA är det också värt att notera att fraktutrymmet från Kina tillAustralienhar varitallvarligt överbelastad nyligen, och priset har stigit kraftigt, så det rekommenderas att australiensiska importörer som behöver importera från Kina nyligen ordnar leveranser så snart som möjligt.
Generellt sett kommer rederier att uppdatera fraktpriserna varje halv månad. Senghor Logistics kommer att informera kunderna i god tid efter att ha mottagit de uppdaterade fraktpriserna och kan även göra förhandslösningar om kunderna har fraktplaner inom en snar framtid. Om du har tydlig lastinformation och fraktbehov nu, var godskicka ett meddelandeför att fråga, och vi kommer att förse dig med de senaste och mest exakta fraktpriserna för din referens.
Posttid: Aug-08-2024