Den senaste tidens fraktmarknad har dominerats starkt av nyckelord som skyhöga fraktpriser och exploderande utrymmen. Rutter tillLatinamerika, Europa, Nordamerika, ochAfrikahar upplevt en betydande ökning av fraktpriserna, och vissa rutter har inget utrymme tillgängligt för bokning i slutet av juni.
Nyligen har rederier som Maersk, Hapag-Lloyd och CMA CGM utfärdat "prishöjningsbrev" och tagit ut högsäsongstillägg (PSS), som involverar många rutter i Afrika, Sydamerika, Nordamerika och Mellanöstern.
Maersk
Från och med1 juni, PSS från Brunei, Kina, Hong Kong(PRC), Vietnam, Indonesien, Japan, Kambodja, Sydkorea, Laos, Myanmar, Malaysia, Filippinerna, Singapore, Thailand, Östtimor, Taiwan(PRC) tillsaudi-arabienkommer att revideras. A20-fots container kostar 1 000 USD och en 40-fots container kostar 1 400 USD.
Maersk kommer att höja högsäsongstillägget (PSS) från Kina och Hongkong, Kina tillTanzaniafrån1 juni. Inklusive alla 20-fots, 40-fots och 45-fots torrlastcontainrar och 20-fots och 40-fots kylcontainrar. Det är det2 000 USD för en 20-fots container och 3 500 USD för en 40- och 45-fots container.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd meddelade på sin officiella hemsida att högsäsongstillägget (PSS) från Asien och Oceanien tillDurban och Kapstaden, Sydafrikaträder i kraft från6 juni 2024. Denna PSS är tillämplig påalla typer av containrar för 1 000 USD per containertills vidare.
Behållare som kommer in från1 juni till 14 juni: 20-fots container 480 USD, 40-fots container 600 USD, 45-fots container 600 USD.
Behållare som kommer in från15 juni: 20-fots container 1 000 USD, 40-fots container 2 000 USD, 45-fots container 2 000 USD.
CMA CGM
Dessutom har CMA CGM tidigare utfärdat ett meddelande om att från och med1 juni 2024(lastningsdatumet vid avgångshamnen), kommer de nya FAK-taxorna från Asien till Nordeuropa att justeras till så högt som3 200 USD/TEU och 6 000 USD/FEU.
För närvarande, på grund av Röda havet-krisen, har fartyg gjort en omväg runt Godahoppsudden i Afrika, och seglingsavståndet och tiden har blivit längre. Dessutom oroar sig europeiska kunder alltmer för stigande fraktpriser och för att förhindra nödsituationer. De förbereder varor i förväg för att öka lagret, vilket har lett till en ökad efterfrågan. För närvarande uppstår redan trängsel i flera asiatiska hamnar, samt hamnar i Barcelona, Spanien och sydafrikanska hamnar.
För att inte tala om den ökade efterfrågan från konsumenter som orsakats av viktiga händelser som USA:s självständighetsdag, OS och Europacupen. Rederier har också varnat för dethögsäsongen är tidig, utrymmet är trångt och höga fraktrater kan fortsätta in i det tredje kvartalet.
Naturligtvis kommer vi att ägna särskild uppmärksamhet åt försändelser av kunder frånSenghor Logistik. Under den senaste månaden eller så har vi sett fraktpriserna stiga. Samtidigt kommer kunderna i offerten till kunderna även få besked i förväg om möjligheten till prishöjningar, så att kunderna fullt ut kan planera och budgetera för försändelser.
Posttid: 27 maj 2024
