Den 1 augusti, enligt Shenzhen Fire Protection Association, fattade en container eld vid kajen i Yantian District, Shenzhen. Efter att ha fått larmet skyndade sig Yantian District Fire Rescue Brigade för att ta itu med det. Efter utredning brann brandplatsenlitiumbatterieroch andra varor i containern. Brandområdet var cirka 8 kvadratmeter, och inga personskador inträffade. Orsaken till branden var termisk rinnande av litiumbatterier.
Källa: nätverk
I det dagliga livet används litiumbatterier i stor utsträckning i elverktyg, elfordon, mobiltelefoner och andra områden på grund av deras låga vikt och höga energitäthet. Men om de hanteras felaktigt i användnings-, lagrings- och kasseringsstadierna kommer litiumbatterier att bli en "tidsinställd bomb".
Varför tar litiumbatterier eld?
Litiumbatterier är en typ av batteri som använder litiummetall eller litiumlegering som positiva och negativa elektrodmaterial och använder icke-vattenhaltiga elektrolytlösningar. På grund av dess fördelar som lång livslängd, grönt miljöskydd, snabb laddning och urladdningshastighet och stor kapacitet, används detta batteri i stor utsträckning inom olika områden som elcyklar, powerbanks, bärbara datorer och till och med nya energifordon och drönare. Kortslutningar, överladdning, snabb urladdning, konstruktions- och tillverkningsfel och mekaniska skador kan dock alla orsaka litiumbatterier att självantända eller till och med explodera.
Kina är en stor tillverkare och exportör av litiumbatterier, och dess exportvolym har ökat avsevärt de senaste åren. Däremot risken att frakta litiumbatteriertill sjössär relativt hög. Bränder, rök, explosioner och andra olyckor kan inträffa under transport. När en olycka väl är framme är det lätt att orsaka en kedjereaktion, vilket resulterar i oåterkalleliga allvarliga konsekvenser och enorma ekonomiska förluster. Dess transportsäkerhet måste tas på allvar.
COSCO FRAKT: Dölj inte, falskt tulldeklaration, missa tulldeklaration, underlåtenhet att deklarera! Speciellt litiumbatterilast!
Nyligen har COSCO SHIPPING Lines just utfärdat ett "Meddelande till kunder om återbekräftelse av den korrekta deklarationen av lastinformation". Påminn avsändare att inte dölja, falskt tulldeklaration, missa tulldeklaration, underlåtenhet att deklarera! Speciellt litiumbatterilast!
Är du tydlig med kraven för fraktfarligt godstill exempel litiumbatterier i behållare?
Nya energifordon, litiumbatterier, solceller och annat "tre nya"produkter är populära utomlands, har stark konkurrenskraft på marknaden och har blivit en ny tillväxtpol för export.
Enligt klassificeringen av International Maritime Dangerous Goods Code, tillhör litiumbatterigodsKlass 9 farligt gods.
Kravför deklaration av farligt gods såsom litiumbatterier in och ut ur hamnar:
1. Deklarerande enhet:
Lastägaren eller dennes agent
2. Nödvändiga dokument och material:
(1) Blankett för säker transport av farligt gods;
(2) Behållarförpackningscertifikat undertecknat och bekräftat av inspektören på plats av containerförpackning eller den förpackningsdeklaration som utfärdats av förpackningsenheten;
(3) Om godset transporteras i förpackning krävs ett förpackningskontrollintyg;
(4) Förtroendeintyg och identitetsintyg för förtroendemannen och förtroendemannen och deras kopior (vid förtroende).
Det finns fortfarande många fall av döljande av farligt gods i hamnar över hela Kina.
I detta avseendeSenghor Logistik' råd är:
1. Hitta en pålitlig speditör och deklarera korrekt och formellt.
2. Köp försäkring. Om dina varor är av högt värde rekommenderar vi att du köper en försäkring. I händelse av brand eller annan oväntad situation som rapporterats i nyheterna kan försäkringar minska en del av dina förluster.
Senghor Logistics, en pålitlig speditör, WCA-medlem och NVOCC-kvalifikation, har verkat i god tro i mer än 10 år, lämnat in dokument i enlighet med tull- och fraktbolagens regler och har erfarenhet av att transportera specialgods som t.ex.kosmetika, drönare. En professionell speditör gör din leverans enklare.
Posttid: Aug-02-2024
